In Wien wurde 1693 die erste Lizenz für Lohnkutschenfahrer (Fiaker) erteilt. Um 1700 gab es in Wien ungefähr 700 Fiaker. Um 1860 bis 1900, der stärksten Zeit, waren es über 1000.

Die Fiaker waren und sind heute noch oft stadtbekannte Originale.

Heute stellen die Fiaker eine beliebte Touristenattraktion dar und bieten von mehreren Standplätzen aus meist Rundfahrten im Bereich der Wiener Altstadt an.

Viele dieser Pferdekutschen sind mittlerweile über 100 Jahre alt und werden in den Wintermonaten aufwendig restauriert. Im Winter haben die Fiaker keinen Verdienst.

Seit 1998 ist in Wien eine spezielle Prüfung, die Fahrdienstprüfung notwendig, um einen Fiaker lenken zu dürfen. Im Rahmen dieser Prüfung werden auch Grundkenntnisse über die wichtigsten Wiener Sehenswürdigkeiten verlangt.

Die Verunreinigung der Wiener Innenstadt durch Pferdeäpfel der umherfahrenden Fiaker und die dadurch gegebene Geruchsbelästigung führten dazu, dass den Wiener Fiakerpferden zum 1. Juli 2004 per Landesgesetz sogenannte Pooh-Bags verordnet wurden.

Tierschutzorganisationen kritisieren die Bedingungen, unter denen Fiakerpferde eingesetzt werden und ihre Unterbringung während arbeitsfreier Zeiten. Pferde würden als Fluchttiere im Straßenverkehr zu sehr gestresst und hätten auch keine geeigneten Bewegungsmöglichkeiten. Darüber hinaus sollte Pferden permanent Futter und Wasser zur Verfügung stehen, um Koliken zu vermeiden, die unter Umständen zum Tod der Pferde führen können.

Oft steht in den Nachtquartieren zu wenig Platz für angemessene Ställe zur Verfügung. Es wurden auch schon Fälle dokumentiert, wo Pferde in feuchten, dunklen Kellergewölben in Anbindehaltung untergebracht waren.

Heute verstärkt darauf geachtet, dass die Pferde regelmässig gefüttert werden und ihnen danach eine mindestens einstündige Ruhepause gewährt wird. Um dies zu dokumentieren, muss in Zukunft ein Fahrtenbuch geführt werden. In diesem sind unter anderem die Abfahrt vom Stall, Fütterungspausen und die Anzahl der Fahrten einzutragen. Strenger wird auch die Fiakerprüfung selbst, die Kutscher müssen in tierschutzrelevanten Aspekten noch sattelfester werden.